ایندھن کی کھپت آسمان سے بڑھتی ہے؟ گھبرائیں نہ کہ - آپ کے بٹوے کے جلنے سے پہلے ان 4 "پوشیدہ قاتلوں" کو چیک کریں!

جب آپ کے ایندھن میں گیج سوئی مشکوک طور پر تیزی سے گرتی ہے تو ، ٹریفک یا گاڑی کی عمر کو مورد الزام ٹھہرانا آسان ہے۔ لیکن بہت سے معاملات میں ، اصلی مجرم ہڈ - چھوٹے کے نیچے چھپے ہوئے ہیں ، اکثر - ان امور کو نظرانداز کرتے ہیں جو خاموشی سے آپ کے ایندھن اور آپ کے بٹوے کو نکال دیتے ہیں۔ یہاں چار عام "پوشیدہ قاتل" ہیں جو آپ کی گاڑی کے ایندھن کی کھپت میں اضافے کا سبب بن سکتے ہیں۔ ان میں ،چنگاری پلگ کے مسائلسب سے زیادہ کثرت سے اور اثر انگیز میں سے ایک ہیں۔

01 چنگاری پلگ کی ناکامی: کمزور اگنیشن ، ایندھن کی کھپت میں اضافہ

چنگاری پلگ آپ کے انجن کے اگنیشن سسٹم کا بنیادی حصہ ہیں۔ اگر وہ ہراساں کرنا شروع کردیتے ہیں تو ، دہن کا پورا عمل نقصان اٹھاتا ہے۔ انڈسٹری رپورٹس کے مطابق ،دہن کی کارکردگی میں 40 فیصد سے زیادہ نقصان کا تعلق چنگاری پلگ کے مسائل سے ہے.

علامات:

سخت آغاز اور سست رفتار

انجن دستک دینا یا غلط فائرنگ

نمایاں طور پر زیادہ ایندھن کی کھپت

معائنہ کے کلیدی نکات:

کاربن کے ذخائر: ضرورت سے زیادہ تعمیراتی کام چالکتا کو متاثر کرتا ہے اور چنگاری توانائی کو کم کرتا ہے۔

پہنا ہوا یا ختم شدہ الیکٹروڈ: چنگاری کے فرق میں اضافہ ، اگنیشن کی کارکردگی کو کمزور کرنا۔

پھٹے ہوئے انسولیٹرز: اعلی - وولٹیج رساو اور نامکمل دہن کی طرف جاتا ہے۔

غلط گرمی کی حد: گرمی کی نامناسب درجہ بندی کے ساتھ پلگ استعمال کرنے سے پہلے - اگنیشن یا تاخیر سے اگنیشن کا سبب بن سکتا ہے ، جس سے ایندھن کی کارکردگی کو نقصان پہنچتا ہے۔

تجویز کردہ حل:

اگر کاربن فاؤلنگ موجود ہے تو ، چنگاری پلگ کی جگہ لینے سے پہلے نامناسب دہن کی جانچ کریں۔

گرمی کی صحیح حد کے ساتھ ہمیشہ چنگاری پلگ کا انتخاب کریں اور معروف سپلائرز سے ان کا ذریعہ بنائیں۔

معمول کے معائنہ میں ہر 15،000–20،000 کلومیٹر کا مشورہ دیا جاتا ہے۔ اعلی - پرفارمنس گاڑیاں یا انتہائی حالات کے ل every ، ہر 10،000 کلومیٹر کی جانچ پڑتال پر غور کریں۔

بنکیو چنگاری پلگ، ایک معروف چینی صنعت کار کے ساتھ17 سال سے زیادہ کا تجربہ، خصوصی کی خاصیت والی پریمیم چنگاری پلگ پیش کرتا ہےریزٹر پاؤڈر پیٹنٹ ٹکنالوجیاوراعلی - طہارت آئریڈیم ٹپس. حقیقی - عالمی ٹیسٹوں میں ، بنکیو چنگاری پلگوں نے مظاہرہ کیا ہے5 ٪ –10 ٪ ایندھن کی بچتاور100،000 کلومیٹر تک کی عمر تک، عالمی منڈیوں میں ان کی مرمت کی دکانوں اور گاڑیوں کے مالکان کے لئے ایک قابل اعتماد انتخاب بنانا۔

02 ناقص آکسیجن سینسر: "ناک" خرابی ایندھن کے انشانکن کو متاثر کرتی ہے

آکسیجن سینسر انجن کی "ناک" ہے ، ای سی ٹی اے کو ای سی یو کو ہوا - ایندھن کے مرکب کو درست طریقے سے کنٹرول کرنے میں مدد کے لئے راستہ گیسوں میں آکسیجن کی سطح کی نگرانی کرتا ہے۔ جب سینسر آلودہ یا سست ہوجاتا ہے تو ، ECU اکثر زیادہ ایندھن انجیکشن لگانے سے زیادہ معاوضہ دیتا ہے ، جس کی وجہ سے کھپت میں فوری طور پر اضافے ہوتے ہیں۔

علامات:

انجن کھردری ، غیر مستحکم بیکار

انجن لائٹ کو روشن کریں

اعلی ٹیل پائپ کے اخراج اور ایندھن کے استعمال میں اضافہ

معائنہ کے کلیدی نکات:

وائرنگ چیک: سینسر استعمال پر کوئی سنکنرن ، جلنے یا ڈھیلے رابطوں کو یقینی بنائیں۔

ڈیٹا اسٹریم تجزیہ: سینسر کی قسم (تنگ - بینڈ یا وسیع - بینڈ) پر مبنی وولٹیج یا لیمبڈا اقدار پڑھنے کے لئے اسکینر کا استعمال کریں۔

ہیٹر مزاحمت: حرارتی عناصر والے سینسروں کے لئے ، مزاحمت اور بجلی کی فراہمی کی جانچ پڑتال کی وضاحتیں چیک کریں۔

تجویز کردہ حل:

آکسیجن سینسر کو ہر 80،000–100،000 کلومیٹر یا گاڑی بنانے والے کے مشورے کے مطابق تبدیل کریں۔

سینسر کی آلودگی کو کم کرنے کے لئے ضرورت سے زیادہ مختصر دوروں اور لمبی دیر سے پرہیز کریں۔

03 بھری ہوئی ایئر فلٹر: ناقص "سانس لینے" انجن کی کارکردگی کو کم کرتا ہے

اپنے انجن کے پھیپھڑوں کی طرح ایئر فلٹر کے بارے میں سوچئے۔ جب فلٹر بھرا ہوا یا خراب ہوجاتا ہے تو ، ہوا کا بہاؤ محدود ہوجاتا ہے ، جس کی وجہ سے دہن کا عدم توازن اور ایندھن کے استعمال میں اضافہ ہوتا ہے۔

علامات:

کم رفتار سے ہچکچاہٹ ، سست تھروٹل ردعمل

راستہ سے مرئی سیاہ دھواں

ایندھن کی ناقص معیشت

معائنہ کے کلیدی نکات:

فلٹر سنترپتی: دھول سے بھرا ہوا فلٹر اس کے ہوا کے بہاؤ کے خلاف مزاحمت کی حد تک پہنچ جاتا ہے ، جس سے کافی ہوا انجن تک پہنچنے سے روکتی ہے۔

اخترتی یا نقصان: ناقص - کوالٹی یا واجب الادا فلٹر گر سکتے ہیں یا کریک کرسکتے ہیں ، جس سے غیر منقولہ ہوا کو سینسروں اور انجن کے انٹرنلز کو نقصان پہنچانے کی اجازت ملتی ہے۔

تجویز کردہ حل:

ہر 10،000 کلومیٹر یا سالانہ ایئر فلٹر کو تبدیل کریں ، جو بھی پہلے آتا ہے۔

دھول والے ماحول یا بھاری ٹریفک علاقوں میں ، زیادہ سے زیادہ کارکردگی کے ل replacement متبادل وقفوں کو مختصر کریں۔

04 کم ٹائر پریشر: چھوٹا مسئلہ ، ایندھن کے استعمال پر بڑا اثر

ٹائر کا دباؤ معمولی معلوم ہوسکتا ہے ، لیکن اس کا ایندھن کی معیشت پر براہ راست اور کافی اثر پڑتا ہے۔ - کے تحت فلایا ہوا ٹائر رولنگ مزاحمت میں اضافہ کرتے ہیں ، جس سے انجن کو سخت محنت کرنے اور زیادہ ایندھن جلانے پر مجبور کیا جاتا ہے۔