سردیوں میں، صبح کے وقت درجہ حرارت کم ہوتا ہے، خاص طور پر شمال میں، جو جنوب کی نسبت بہت کم ہوتا ہے۔ اگر بیٹری کی طاقت کافی نہیں ہے تو اسے شروع کرنا مشکل ہوگا۔ اور اگر صبح شروع کرنا اچھا نہیں ہے تو اسپارک پلگ کو تبدیل کرنا ہے یا نہیں یہ صرف معائنہ کے ذریعے ہی معلوم ہو سکتا ہے۔ اگر گاڑی چلاتے وقت واضح مایوسی ہوتی ہے، کمپن سست ہوتی ہے، یا جب انجن کی ایکسلریشن کارکردگی میں کمی آتی ہے، تو آپ کو بروقت اسپارک پلگ، اگنیشن کوائلز اور آکسیجن سینسرز کو چیک کرنا چاہیے کہ آیا وہ غیر معمولی طور پر کام کر رہے ہیں۔
سرد موسم میں دو حالتوں سے شروع کرنا مشکل ہے۔ ایک یہ کہ جب درجہ حرارت زیادہ ہو گا تو یہ ایک مقام پر شروع ہو جائے گا۔ جیسے جیسے درجہ حرارت کم ہو گا، آہستہ آہستہ اسے شروع کرنا مشکل ہو جائے گا۔ ہو سکتا ہے کہ سرد موسم میں بیٹری کی صلاحیت کم ہو جائے۔ کر سکتے ہیں۔
دوسری صورت حال یہ ہے کہ عام اوقات میں شروع کرنا آسان نہیں ہوتا اور سردیوں میں شروع کرنا اور بھی مشکل ہوتا ہے۔ اس کی بہت سی وجوہات ہیں، جیسے ناقص اگنیشن کوائلز اور اسپارک پلگ، گاڑی کے کمپیوٹر کنٹرول سے متعلق سینسرز، ریلے پلگ کے ڈھیلے یا ورچوئل کنکشن، اور ایندھن کا دباؤ۔ غیر معمولیات، وغیرہ، سب سے پہلے اس بات کو مسترد کرتے ہیں کہ آیا ایندھن کا دباؤ نارمل ہے۔ شروع کرنے سے پہلے، اگنیشن سوئچ کو 2~3 سیکنڈ کے لیے آن گیئر پر موڑ دیں، پھر اگنیشن سوئچ کو بند کریں، اور کئی بار جواب دیں۔ اگر یہ آسانی سے شروع ہو سکتا ہے تو، ایندھن کے دباؤ کے نظام کو چیک کریں۔
اس لیے سردیوں میں صبح کا آغاز کرنا آسان نہیں ہوتا۔ سب سے پہلے، بیٹری کے مسئلے کو مسترد کیا جانا چاہئے. آیا اسپارک پلگ کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے یا نہیں اس کا اندازہ گاڑی کی حالت کے مطابق اصل معائنہ سے ہی لگایا جا سکتا ہے۔
اسپارک پلگ کی زندگی اس وقت مارکیٹ میں کئی قسم کے اسپارک پلگ موجود ہیں، جیسے کہ نکل الائے، پلاٹینم، اریڈیم، اور اریڈیم پلاٹینم، اور ان کے مواد کے مطابق مختلف متبادل سائیکل ہیں۔ عام طور پر، نکل الائے اسپارک پلگ ان کی کم قیمت کی وجہ سے اکثر کچھ کم ماڈلز میں استعمال ہوتے ہیں، اور ان کی سروس لائف تقریباً 20،000 کلومیٹر ہے۔ ٹیکنالوجی کی ترقی کے ساتھ، پلاٹینم اور اریڈیم جیسے مواد سے بنے اسپارک پلگ مقبول ہو گئے ہیں، اور ان کی سروس لائف طویل ہو گئی ہے، عام طور پر تقریباً 60،000 سے 80،000 کلومیٹر۔
علامات جن کو متبادل کی ضرورت ہوتی ہے۔
سوال کے مطابق اسپارک پلگ کو کن علامات میں تبدیل کرنے کی ضرورت ہے؟
اوپر والا اسپارک پلگ وہ چنگاری پلگ ہے جس کی وجہ سے ہمارے انجن کی رفتار خراب ہوتی ہے۔ چنگاری پلگ کا الیکٹروڈ گیپ بہت بڑا ہونے کی وجہ سے یہ مستحکم اگنیشن توانائی فراہم نہیں کر سکتا، اور بعض اوقات یہ بھڑکنے میں بھی ناکام ہو سکتا ہے، اس لیے اس کی وجہ سے ہماری کار کو تیز کرنے پر کوئی لکیری نہیں ہو گی۔ ، جب ہمیں طاقت کی ضرورت ہوتی ہے، تو یہ گیئرز کو گھسیٹنے کے مترادف ہے۔ گاڑی ہکلانے کا شکار ہے۔ اس قسم کی کار آسانی سے تیز نہیں ہوتی۔ اگر تیز کرتے وقت یہ ہکلاتی محسوس ہوتی ہے، تو چنگاری پلگ کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
اگر آپ کو آہستہ آہستہ معلوم ہوتا ہے کہ آپ کی کار زیادہ سے زیادہ ایندھن استعمال کر رہی ہے، اور بجلی کا نقصان نسبتاً زیادہ ہے، تو اس میں پہلے ڈرائیونگ کا ہموار احساس نہیں ہے، اور اسے ہمیشہ یہ محسوس ہوتا ہے کہ گاڑی تیز کرتے وقت کوئی طاقت نہیں رکھتی، اور یہ بھی۔ اوپر جاتے وقت کمزوری محسوس ہوتی ہے۔ اوپر جانا مشکل ہے۔ اس طرح کی کار کے معاملے میں، ہم اس بات پر بھی غور کر سکتے ہیں کہ آیا اسپارک پلگ کو تبدیل کیا جانا چاہیے۔
سردی شروع ہونے میں دشواری
جب موسم سرد ہوتا ہے تو ہم صبح گاڑی اسٹارٹ کرتے ہیں اور اسے اسٹارٹ کرنا مشکل ہوتا ہے۔ اس وقت، ہم یہ جانچنے پر بھی غور کر سکتے ہیں کہ آیا اسپارک پلگ کا خلا بہت بڑا ہے اور اگنیشن انرجی کمزور ہے، تاکہ ہماری ٹھنڈی کار ہمارے مرکب کو بھڑکا نہ سکے۔
انجن آئیڈیل شیک
جب ہمارا انجن سست ہو جاتا ہے، کیونکہ اگنیشن انرجی نسبتاً کمزور ہوتی ہے، اسپارک پلگ کا فرق بہت بڑا ہوتا ہے اور دیگر مسائل انجن کی ہمواری کو کم کرنے کا سبب بنتے ہیں، جس کی وجہ سے ہمارا انجن سست ہونے پر بہت زیادہ وائبریٹ ہوتا ہے۔ اس صورت میں، ہمیں یہ بھی چیک کرنے کی ضرورت ہے کہ آیا اسپارک پلگ کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
Feb 01, 2023
ایک پیغام چھوڑیں۔
کار سردیوں میں صبح کے وقت شروع کرنا آسان نہیں ہے، کیا مجھے اسپارک پلگ تبدیل کرنے کی ضرورت ہے؟
انکوائری بھیجنے




